Technika včera a dnes
máj31

Technika včera a dnes

Technika (z gréckeho techné – remeslo, umenie) je základné označenie pre zložku ľudskej kultúry, ktorá zaručuje schopnosti pri akejkoľvek činnosti. V dnešnom ponímaní si pod slovom technika predstavíme súhrn historicky sa rozvíjajúcich ľudských činností a pracovných spôsobov a postupov, ktoré sú založené na aplikácií prírodných vied. Ľudia sa naučili používať nástroje, energiu ako aj vlastné sily – či už fyzické alebo duševné – prispôsobujú svojmu životnému prostrediu a práci, ktorá musí byť vykonaná. Prekonávajú tak teda určité prekážky a na to, aby tieto úskalia prekonali, im pomáha technika. Kde však niečo také ako technika vôbec vzniklo? Najdávnejšie obdobia, kde môžeme hovoriť o využívaní techniky sú už v praveku. Tieto doby pozná snáď každý – doba kamenná, bronzová a železná. Každá získala svoje meno podľa materiálu, ktorý bol pre daný úsek najcharakteristickejší. Niet divu, že sme začali kameňom – v prírode je ho mnoho a nepotrebuje opracovanie na to, aby sa stal prvým primitívnym nástrojom. Stačilo trocha kreativity od pravekých ľudí a na svete sa zrodili prvé nápady, ako veci okolo nás môžeme prakticky využiť v boji o prežitie. Neskôr sa teda prestriedali aj ostatné obdobia, avšak na celom svete k pokroku nedochádzalo rovnomerne. Veď aj v súčasnosti sú veľké výkyvy medzi rozvinutými a rozvojovými krajinami. Austrálski aborigénci donedávna akoby zaspali ešte v dobe kamennej, zatiaľ čo my, Európania, už fungujeme na moderných technológiách ako internet, telefón či televízia. Ako by ste čosi podobné mohli vysvetliť ľuďom, ktorí tieto veci v živote nevideli, nepoznajú ich, nemajú s nimi skúsenosti a ani žiadne vedomosti o nich? Vráťme sa teda ale späť, tento krát však do obdobia, ktoré nazývame starovek. V tejto oblasti ľudskej histórie boli vynájdené také, dnes už úplne bežné veci, ako napríklad papier alebo kompas v Číne, vodný mlyn v Ríme, alebo grécke úspechy pri zakladaní filozofie a západného lekárstva. Neskôr sa ľudstvo prehuplo do stredoveku, kde bola populárna geografia a kartografia – ľudia chceli poznávať svet ešte viac. Tak sa stavali nové a nové lode a doprava napredovala. Počiatky automobilového priemyslu je však potrebné hľadať oveľa neskôr – prvý takzvaný cestný parovoz bol predstavený až v roku 1769, prvé auto s výbušným motorom prišlo až v roku 1836. O päťdesiat rokov neskôr Karl Benz postavil prvý automobil poháňaný benzínovým motorom. Dnes sú už však autá úplnou samozrejmosťou a nie je nič nezvyčajné, že v jednej rodine nájdeme aj viacero áut. Zväčša sú to rozličné typy podľa zamestnania a koníčkov, no tí, ktorí si môžu dovoliť mať autá „len tak“, si v svojej zbierke nájdu širokú škálu úžitkových vozidiel. Existuje dokonca aj prehľad techniky online, ktorý jasne a stručne predstaví všetko potrebné a pomáha monitorovať vozidlá. Autá však neslúžia len na rozkoš a dopravu, mnohým pomáhajú aj pri práci. Pri pomyslení na prácu vo vzťahu s automobilmi určite každému v mysli prebleskne obrázok vysokozdvižného vozíka, ktorý je naozaj veľkým pomocníkom. Nie každý podnikateľ si však...

Čítajte viac
Leto a sloboda
máj31

Leto a sloboda

Predo dvermi je leto. Čo vo vás to slovo prebúdza? Leto možno symbolizuje pre každého niečo iné – pre študentov prázdniny, pre turistov ďalšia odškrtnutá krajina na mape, ktorá dostala status: navštívená, no a pre melancholikov tas pribúdajú letné búrky. Skrátka, každý si v lete nájde niečo to svoje. Teplé slnečné lúče či chladivý a osviežujúci dážď. Plné kúpaliská návštevníkov, ktorí sa v horúcom slnečnom dni túžia trocha občerstviť. Dovolenkové destinácie plné turistov, letné tábory plné džavotajúcich detí, ktoré si užívajú čas strávený s priateľmi, novými kamarátmi a najmä – ďaleko od rodičov, teda nejakej autority, ktorá by nás strážila. Leto je výnimočné a má niečo, čo ostatné ročné obdobia nemajú. Samozrejme, každý čas v roku má niečo špecifické, čím sa od tých zvyšných líši, niečo charakteristické, prečo práve to dané obdobie máme možno najradšej. Alebo práve naopak, prečo je nám oveľa menej milé a boli by sme najradšej, keby z kalendára jeho mesiace úplne zmizli a odišli niekam na opačný koniec sveta 🙂 Čo robí teda leto takým výnimočným? Jedným slovom – sloboda. Naše skutočné povinnosti často klesajú na minimum a tak získavame priestor pre seba. Pre svoju sebarealizáciu, konečne máme čas aj na to, čo sme si počas zvyšku roka museli odopierať kvôli závalu práce, školy alebo iných úloh. Určite ste si aj vy všimli, že počas leta viac míňame, pretože si trocha chceme vynahradiť to, ako sme sa predtým natrápili. No a aby naša snaha teda nebola márna, všetko, čo sme našetrili tvrdou prácou si v lete môžeme naplno vychutnať. V tom spočíva tá sloboda, že sa trochu odtrhneme z reťaze, odpútame sa od ťažoby všedných dní a dovolíme si trocha sa vytiahnuť na špičky, aby sme videli, počuli a zažili viac. Tam vonku na náš všetko čaká, čaká len na to, aby sme prišli a dotkli sa, ochutnali to, čo sme predtým nemohli alebo nechceli. Jednou formou, ako si dopriať odpočinok – a pritom ale nezaháľať – je ísť na dovolenku autom. Medzi Slovákmi sú prímorské destinácie na balkánskom a peloponézskom polostrove veľmi lákavé, pretože sú prístupné peňaženke za pomerne kvalitné služby a príjemné prostredie. Čo však robiť, ak máme chuť na takzvaný roadtrip, ale nemáme vodičský preukaz? Týka sa to najmä mladých študentov a tých, ktorí si počas školy tento sen nesplnili z najrozličnejších príčin. Leto je akoby stvorené na získavanie skúseností, a preto nie je ničím nezvyčajným, že si mnohí vyberajú svoju autoškolu práve v tomto čase. Za oknami je teplo a pod pneumatikami nezavadzia sneh. Ak stále váhate nad vašimi schopnosťami, vyberte si takú autoškolu, kde vám poskytnú profesionálny prístup. Ste predsa ich klientom, oni to budú určite rešpektovať, aj ak ste pomalší študent. Inštruktori sú pripravení na všetko, teda je to maximálne bezpečné, niet sa čoho obávať. Stačí už len kladne odpovedať na otázku: Chcem sa vôbec naučiť...

Čítajte viac
Najnovšie automobily očakávané v tomto roku
jan04

Najnovšie automobily očakávané v tomto roku

Štýl a vzhľad, na to sa dnes v automobilovom priemysle hrá. O úspornosti sa pri týchto automobiloch ale hovoriť nedá. Tento rok je plánovaná výroba niekoľkých automobilov, z ktorých vám možno padne sánka. Síce si ich asi nekúpime, ale pokochať sa môžeme. SRT Viper Predpokladaná cena: 100 000 dolárov Výkon 649 koní, vidlicový desaťvalec 8,4 litra. To je SRT Viper. Jeho konštrukcia pozostáva z horčíka, hlinníka a uhlíkoviých vlákien. Do Európy toto auto oficiálne dorazí asi až v roku 2014 a z 2000 kusov, ktoré budú ročne vyprodukované sa do Európy dostane asi 200.   Ram 1500 Predpokladaná cena: od 22 000 dolárov Verili by ste, že toto auto je z najmenšej rady pick-upov značky Ram pre rok 2013? Pohonná jednotka 3,6 V6 Pentastar, takže 225kW, osemstupňová automatická prevodovka s funkciou stop-start. Ale u tohto auta túto funkciu asi majiteľ nevyužije, jedine že by s týmto truckom plánoval jazdiť po meste.   Subaru WRX Predpokladaná cena: od 27 000 dolárov Toto auto dostalo nižší motor, ktorý ma zabezpečiť lepšiu rovnováhu. A 265 koní by malo byť dostačujúcich. Z nuly na stovku sa vyšplhá za 5,3 sekundy a maximálne okolo vás prefrčí 260km/h. Nevýhoda, látková strecha, ktorá ale z hľadiska váhy automobilu môže byť výhodná, pretože váži iba 12kg.   Jaguar F-Type Roadster Predpokladaná cena: od 50 000 dolárov Tento fešák skrýva minimálne 340 koní. Dizajnéri sa chceli tentokrát vyhnúť retrodizajnu a tak auto dostalo vzhľad zmenšeného Jaguáru XK. Najviac zvládne 300km/h a na stovku za 4,3 sekundy. Koncovky výfukov sú robené tak, aby urobili čo najviac rámusu, ako šelma. Tento krávavec má niekoľko jazdných režimov, dokonca odsleduje, ako šliapete na pedále a zmeria bočné preťaženie.   Audi A3 Predpokladaná cena: od 30 000 dolárov Audi sa takisto ako iné automobilky snaží o zníženie hmotnosti, u dieselovej Audi A3 zmenšili váhu o 35kg. Zmenšila sa aj palubovka, CD mechanika sa schovala do priehradky za spolujazdcom. Za príplatok získate adaptívne tlmiče, ktoré na našich rozbitých cestách zmäkčujú jazdu.   Chevrolet Corvette C7 Predpokladaná cena: od 50 000 dolárov Ešte pred Vianocami unikli General motors na internet fotografie tohto Chevyho, aj s detailami karosérie. Presné podrobnosti sa ale dozvieme behom nasledúcich dní. Pod kapotou sa bude skrývať asi 400 konských síl.   Jeep Liberty Predpokladaná cena: od 22 000 dolárov Každý off-road by mal byť schopný dobíjať cesty a bažiny. Tento ale prekvapí nízkym hlukom na diaľnici (určite to netestovali na českej). V zasnežené ráno takisto nesklame. Prevodovka – 9 stupňová automatická.   Porsche Macan Predpokladaná cena: 40 000 dolárov Pošepkáva sa, že možno bude mať manuálnu prevodovku, ale reálnejšia bude sedemstupňová automatika, prípadne duálna. Bude sa pravdepodobne podobať Audi Q5.  ...

Čítajte viac